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云桂铁路的拱形建造会不会更省钱
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云桂铁路是指连接云南省和广西省的铁路，拱形建造可以是一种节约成本的建造方式，但也取决于具体情况。
一般来说，拱形建造相对于传统的梁式桥梁，具有以下优势：
减少使用材料：拱形桥梁采用弧形结构，可以更好地承受压力，减少使用材料，从而降低成本。
耐久性好：由于拱形桥梁结构更加牢固，所以其在风、水、震等自然灾害下的抗风险性能、抗震能力、耐久性都比梁式桥梁更好，因此在长期使用过程中，拱形桥梁的维护和修缮成本也会相应降低。
但是，采用拱形建造方式也存在一些限制和挑战。例如：
对地形要求较高：拱形桥梁的建造需要有足够的空间来搭建拱形，所以如果建造地形比较复杂或者有陡坡的情况下，拱形桥梁的建造难度较大，成本也可能会增加。
技术要求高：拱形桥梁的建造需要精密的计算和较高的技术水平，施工难度较大，需要更多的人力和物力，因此也可能会增加成本。
因此，是否采用拱形建造方式需要根据具体情况综合考虑，综合比较成本和效益。
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